鐵礦石價格雖暴跌中國鋼企仍難盈利
在5月的大跌之后，其他大宗商品價格已然企穩(wěn)，但隨著市場對于暴跌再現(xiàn)的擔憂加劇，鐵礦石價格繼續(xù)下挫。
2010年4月份以來，進口鐵礦石價格連續(xù)三個月下跌。“鐵礦石價格暴跌了，但是中國鋼鐵企業(yè)盈利能力非但沒有轉好，反而陷入更為艱難的境地。根子不在鐵礦石，而在于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)長期以來的產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質化、高污染高能耗成本的外部承擔等沉疴舊疾。”廣州一位鋼鐵行業(yè)研究員認為，雖處酷夏，但連續(xù)兩個月鋼價大幅下跌卻預示著鋼鐵行業(yè)的“寒冬”早已來臨。
2010年7月份以來，在河北唐山的鐵礦石交易市場上，出現(xiàn)了一種奇怪現(xiàn)象：原本作為買方的鋼鐵企業(yè)變身賣方，兜售鐵礦石。
“鐵礦石價格暴跌，我們不僅沒有享受到利好，反而要替礦商背這個‘黑鍋’，”前述河北鋼企采購部負責人一肚子苦水，“不只是我們，國內(nèi)大中型鋼企基本上都依靠進口鐵礦石為生，我們的問題是整個國內(nèi)鋼鐵企業(yè)共同面臨的，唯一能做的就是賣掉手中持有的高價礦，降低鐵礦石庫存，縮短鐵礦石庫存周期，然后在市場上購買價格低的現(xiàn)貨?！?
自2010年5月份國內(nèi)鋼鐵市場萎靡不振以來，現(xiàn)貨鋼價的不斷下跌導致了鐵礦石市場的大幅下跌，市場殺跌情緒高漲，類似前述河北中型鋼廠的案例屢見不鮮，恐慌性的殺跌使得鐵礦石價格暴跌，港口鐵礦石庫存卻不斷上漲。前述河北鋼企采購部負責人認為，造成這種局面的根本原因是2009年底2010年初兩個月時間內(nèi)，國內(nèi)鐵礦石貿(mào)易商、鋼企大肆囤貨所致。
2009年初，幾乎所有國家都以天量的經(jīng)濟刺激政策來應對全球金融危機。在中國的刺激經(jīng)濟措施中，“鐵公基”（鐵路、公路、其他基礎設施）項目占據(jù)半壁江山，房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)也在此時觸底反彈，這一切，都離不開鋼鐵。原本處于“過冬期”的鋼鐵行業(yè)迅速回暖，鋼鐵產(chǎn)量也與日俱增，鋼價隨著上漲。
同時，原本已被淘汰的小鋼廠死灰復燃，開爐煉鋼。2010年4月，國內(nèi)鋼鐵日產(chǎn)量達到歷史高點，182萬噸的日產(chǎn)量比金融危機期間翻了一番。
“所有人都認為是需求刺激，但是在近期鋼價不斷下滑，國內(nèi)鋼企庫存總量創(chuàng)新高之后才發(fā)現(xiàn)，隱藏在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中巨大的社會庫存、企業(yè)庫存掩蓋了鋼鐵的真正需求?！鼻笆鰪V州鋼鐵行業(yè)研究員認為，即使以2009年一月份鋼鐵產(chǎn)量計算，也基本處于供需平衡，但實際上目前的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)翻了一番。
2010年7月13日，國內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼集團公布了8月份出廠產(chǎn)品指導價格政策，繼下調7月份指導價后的再次下調，合計兩個月內(nèi)，寶鋼集團的主要產(chǎn)品價格平均下調幅度超過1000元／噸。
“產(chǎn)能過剩嚴重、同質化競爭、高污染高能耗的成本由外部承擔等，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)沉疴難起，”前述廣州鋼鐵行業(yè)研究員認為，此次的鋼鐵行業(yè)調控政策屬于政策引導下的市場調節(jié)，“意在用價格擠壓鋼企利潤空間。扛不住的就得減產(chǎn)、停產(chǎn)，最終使得鋼鐵產(chǎn)能與需求之間維持一種平衡”。
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